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Bonjour, Je partage l’article écrit par Thierry Hameau journaliste à Ouest-France. Cet article se présente sous la forme d’une interview, mais il s’agit bien entendu d’une synthèse de notre échange téléphonique. Bases sous-marines : des destins bien différents © Ouest … Lire la suite
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… avant peut-être celles de la visite de ce jour que vous nous enverrez? Merci à tous ceux qui ont eu la gentillesse de prendre un ticket ; l’association n’étant pas subventionnée vous nous permettez ainsi de multiplier nos supports visuels … Lire la suite
Pour une fois le texte en anglais apparaît au-dessus de celui en français.
No I swear it was not rainiiiiiiiing 😉
Saturday the 1st of February, we have organized a walk around the Bordeaux tidal basins’ and you were such a nice group who came, even with that awfully rainy day. Thanks to your questions and commentaries, that visit might has been longer, only the weather wasn’t with us, but was so great! Thus, we will not forget to indicate, onto that blog, the date of the next historical visit that will organize the Oceans and Seas associations’. I just can tell you, it’s almost sure, that we will propose a special BETASOM historical visit. One of our participant Yves C., that I’m thanking here, has sent us some of his pictures. You can appreciate these on this post. Besides, Jacky, AKA “the man with the black bike”, during an email conversation in which I gave him two bibliographical references, saw in one of the two: Didier Periz et Pierre Cétois, Bacalan Beach, Pleine Page éditions 2007, p. 79, an interesting testimony that I missed. It indicates that “three artesian wells’ ” were situated at the place where the tidal basins’ “reservoir” was. This information is linked with a commentary that one of us has done during the visit. As we said, the U-Boat Bunker has been erected on the old reservoir.
Besides, while of one us was talking about the Major Hasler sailing ship, still sunk nowadays, we came back in a few words on the 1942 Frankton Operation’s and it has been proved that two of the five kayaks arrived in Bordeaux and completed her missions. I suggest you to read the Bordeaux Invisible post’s regarding it’s subject. Like one of our participants said, a copy of one kayak can be seen at the Bordeaux Jean-Moulin center. By the way, if you wanna know more about the subject of the History of the tidal basins’ you could also check out these different websites’ quoted onto our blog through: the Links, Liens and We like we share pages’. Concerning the wreck on the Garonne you could read that French article and have a look onto the Yves C. Flickr gallery’s.
See you soon, and don’t forget to subscribe to our blog.
Samedi 1er février, nous avons organisé une balade autour des Bassins à flot de Bordeaux et vous étiez un bon groupe à être présent malgré la pluie. Grâce à vos questions et commentaires, cette visite aurait encore pu durer encore, seul le temps n’était pas de la partie, mais elle fut vraiment intéressante. Aussi, nous ne manquerons pas d’indiquer sur ce cybercarnet, la date de la prochaine balade historique qu’organisera l’association « Mers & Océans ». Il est fort probable que nous fassions une spéciale BETASOM. L’un de nos participants, que je remercie, Yves C. m’a envoyé une sélection de photos. Vous pouvez les apprécier dans ce post. De même Jacques L. « l’homme au vélo noir », à la suite d’un échange de courriels dans lequel je lui avais suggéré deux références bibliographiques, m’a fait part d’un témoignage cité in Didier Periz et Pierre Cetois, Bacalan Beach, Pleine Page éditions 2007, p. 79. Ce témoignage indique la présence « de trois puits artésiens » à l’endroit où était situé l’ancien réservoir des Bassins à flot. Un puits artésien étant d’après le Larousse : « un sondage ou forage qui donne une eau, un liquide jaillissant naturellement ». Cette information fait suite à un commentaire que vous aviez formulé alors que nous nous rapprochions de l’Ubootbunker, construit – pour rappel – en grande partie sur cet ancien réservoir des BAF.
Par ailleurs, alors que l’un d’entre nous évoquait le triste sort du voilier du Major Hasler, lequel est toujours sous l’eau depuis bientôt un an et dont le renflouement risque d’être gravement compromis. Nous sommes, donc, revenus rapidement sur l’Opération Frankton de 1942 et il s’avère qu’effectivement, sur les cinq kayaks, deux sont parvenus à Bordeaux. Comme le disait l’un de nos participants une reproduction d’un des kayaks de l’opération militaire Britannique est visible au Centre Jean-Moulin de Bordeaux. De même, je vous invite à consulter ce post sur le site Bordeaux Invisible, qui propose au moins une fois par semaine des notes d’informations touristiques et des anecdotes historiques régionales ; uniquement en anglais pour le moment. En liens vous trouverez des références, pour poursuivre le cheminement de cette visite via l’internet :
Pour cela consultez : notre page Links proposant un contenu sensiblement différent de notre page Liens et la page We like we share – on aime on partage. Les sites référencés comportent un petit résumé de présentation. Au sujet des épaves en cours de destruction dans « le Port de la Lune », je vous invite à consulter l’article du Sud-Ouest – vous le retrouverez sur la page Photos > articles > destructions_barges – et les photos d’Yves C. sur sa plate-forme Flickr.
Merci pour votre enthousiasme et à très bientôt 😉
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The reuses of this Bunker While watching a film, downloaded recently from the French-German channel Arte, I discovered a sequence dealing with the “Pionen [Peony] Bunker”. After a newspapers research done, we can learn that an old Swedish Cold War … Lire la suite
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Il y a quelque jours j’ai découvert une proposition étrange d’une liste constituée pour les municipales de 2014 à Saint-Nazaire. La proposition est de « raser les deux-tiers de la base sous-marine* ». J’ai aussitôt préparé une réponse que je publie … Lire la suite
Some dead links deleted the 27.11.2016. See the photo page.
Vase en partie déblayée de la grande écluse entre les BAF et la Garonne.
Un simple partage d’un article extrait du Sud-Ouest daté du 29 mai 2013, à propos des travaux de nettoyage des écluses en cours. Il « porte » plus précisément sur… les portes de ces écluses qui ont quelques soucis… En espérant qu’elles puissent être réparables.
A simple article that I share, dealing on the sluices gates (click on the previous image to read the newspaper’s article), which were constructed by the Germans during the Second World War. These lock gates, would maybe need a reparation or a replacement. We hope that it could be repaired by the GPMB – The Great Maritime Port of Bordeaux – as soon as they can.
Besides, as you probably saw, I don’t have enough time to update the blog… until next Saturday I’ll be too busy. Afterwards I’ll be free to translated the previous article.
The locks gates’ that couldn’t be open anymore.
U-Boat Bases in France - Bases de sous-marins en France 